Cattron凯特龙工业无线遥控器-博因(上海)智能化设备有限公司    拨动式系列    凯特龙TH-EC/LO—应用于火车机车的工业无线遥控器

凯特龙TH-EC/LO—应用于火车机车的工业无线遥控器

凯特龙TH-EC/LO—应用于火车机车的工业无线遥控器

TH-EC/LO

应用于火车机车的工业无线遥控器

The Application

TH-ECLO是全球第一台按照欧洲机车安全标准EN 50239设计的工业无线遥控器。多功能模块化设计理念,精简了铁路工业运作,提高了操作的安全性,大大降低了事故发生的风险。

TH-EC/LO软硬件是结合欧洲最新的标准而精心设计制造的,尤其符合EN 50126,EN 50128,EN 50129和VDV 211的要求。这就保证了火车机车远程遥控的安全性。

无线遥控器是增加现代铁路道场操作安全性和可靠性的重要控制设备。

TH-ECLO拥有EBA(联邦铁路局)颁发的证书,证明其可以应用到所有形式的火车机车。该款遥控器可满足,辅助和多单元操作所需要的最高安全性能的需求。

模块化的设计。通过修改标准型号TH-ECLO的模块或增加模块即可升级设备,满足特殊的功能需求,如‘请求和释放’的操作,允许一个发射器或两个发射器同时/先后控制一列长形列车。

使用 TH-EC/LO可以保证机车操作的安全性,提高分路操作效率,减少扳道员的步行距离。还可选择电气切换点进行远程遥控。

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系统

发射机和电子接收器都安装有高性能的微处理器。

凯特龙工业无线遥控器对载波频率使用了特殊的多路传输系统,保证遥控器最大的灵活性。这样,在所有的应用领域,凯特龙无线遥控系统都可以被多个使用者使用。

凯特龙多路传输系统允许单独或同时操作任意数量的火车机车。

凯特龙机车远程遥控系统中,可以在同一地点,同一时刻,同一频率的条件里操作若干台TH-EC/LO系列无线遥控器。

工业无线遥控器轻松适用于火车机车,其他配置可以安装发射机和接收器的应用领域中。无线遥控器的服务简单迅速,易标准化,并减少备用部件的库存。这点对于运行的各种各样的火车机车的公司而言,非常的重要。

在解决个别问题中,我们的优势:

• 火车装载装置中无线系统有固定的控制面板             • 从控制车里远程遥控火车

• 远程选择并操作电气切换点和轨道                       • 可远程无线控制机车的速度

• 多个分路和路面火车机车的远程无线操作

• 火车机车的界面监控以达到需要的安全标准

• 反馈机车的状态数据、错误、制动压力速度等信息到移动的发射机上  

• 无线遥控系统可以使用中继器来增加距离或在困难的高频环境中使用(如隧道)

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发射机

有3款发射机可供选择,这三款发射机在操作装置和指令这些上有着不同的特殊功能。

第一种型号使用了众所周知的x-y摇杆。向适当的方向移动摇杆可以控制刹车和油门。

第二种型号使用杠杆控制器。该杠杆有多达5个刹车和油门的指令位置。第一步和最后一步可以选择性的设定成瞬时动作或固定步骤。主要的控制功能设定在发射机中,发射机的版本都设计成单手可控制式。

第三种型号的所有功能都设计成用按键和拨动开关。

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所有的机壳都轻便,易于使用,符合人体工程学标准。比如,遥控器嵌壁式开关可以避免无意中发出的指令。每一个系统都配备有一个轻便、防水的帆布安全带。该安全带为控制火车机车特别设计的安全带,解开方便,可轻松调节到最舒服的位置。

发射机的的正面有轻微的弧度设计,可以允许操作者在受限制的场合中移动,如在列车连接和分开过程中移动操作。

先进且符合人体工程学的外壳设计,几乎无任何的移动限制。发射机可以轻松的划进便携式安全带,并由四合扣固定。这就保证发射机在移动和倾斜的环境中,不会滑落。

发射机的其他优势

电池安装在发射机的背部,由一个简单可靠制动机构锁定,更换便捷。最新的涓流充电器技术,减少充电时间的同时增加电池的寿命。

带有系统特定结构和地址信息的电子密匙安装在发射机的后侧。该密匙正确控制着发射机与相应的接收机的分配,也就是控制着发射机与相应的火车头。通过使用特殊的工具,这个配置插头既可以外部使用也可以安装在设备内部。

根据IP65的规定,发射机上的螺栓保证绝对的密封。如电池功率、发射机的正常和错误信息等系统功能都会通过LED灯上显示出。

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发射机的特殊功能

• 有内部天线和外部天线可供选择。

• 使用插入式零部件,易于保养和维护。

• 电池电量低、发射机倾斜状态或发射错误信息时,会发出响亮的电子蜂鸣警告声。

• 软件决定数字参数,如倾斜警报。

• 所有的零部件封装在RF保护的机壳中,以保护所有的电子零部件的电磁兼容性。

• 前端进行防刮痕铝制处理。

• 唯一的被证明寿命最长,最可靠的遥控器。

• 可选择LED和或LC显示机车的反馈信息。

• 防撞击的塑料外壳。

• 进行远程进行岔道控制可增加额外的遥控器。

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接收机

接收机有两种基本型号,它们只在嵌入方式上有区别。都按标准尺寸设计,配有便于连接的内插卡、而且部件之间的更换十分快捷。

第一种型号,接收机的电子设备安装于安全等级为IP65的铝制加压电铸板箱中。接收机的接口通过线缆与一个多点可快速断开插座连接。

第二种型号,接收机的电子设备嵌于型号为19”/3RU的机架上。

这两款接收机外壳的设计精巧,维护方便。整合在铝制加压电铸板箱中的倾斜机架可以轻松的连接到PBC上。

三台LED显示器可以显示所有接受到的指令和系统状态信息,让列车司机或维修人员可以随时随地了解所有功能的现行状态。

可选:

• 包括安全指令在内的所有指令的灵活输出:

     • 继电器(标准)

     • 光耦合器(可选)

     • 继电器(标准)

     • 继电器(标准) 

反馈信号的处理以及机车的监控

• 多种天线

• 模拟输出(0-10V or 4-20mA)

接收机的设计

• RF模块、微处理器模块、输出模块等,设计安全独立

使用内锁式连接器,便于检修

LED显示所有接收指令以及系统状态信息

通过确定的驱动继电器进行急停和暂停输出

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系统的安全性

考虑到安全因素,转换器和接收器采用双重微型处理器技术。只有在两台处理器都进行持续计算的时候,具有自动防止故障特性的监视电子设备才会对所有接收到的电报进行核实并执行接收到的信号。

整个系统都是按照EN50126认证的程序来开发运行。软件根据与安全相关的软件要求而设计且适合应用在EN50129标准条款SL3的应用场合。

此外,该系统所有可选的指令输出都符合EN50239标准,尤其是与安全相关的功能。

欧洲 Cattron-theimeg已被公认为是一家生产开发用于安全性能要求高的应用领域的工业无线遥控器的权威实体机构。凯特龙的工程师具有高水平的工业知识与专业化的技术功底以保证机头遥控器安全可靠。

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其他与安全相关的功能特性

• 智能监测系统的循环自测

• 严格遵从欧洲标准,特别是EN50126,EN50128,EN50129,EN50155标准进行硬件软件和设备备份

根据EN608705-1标准,遥控系统采用最高安全等级I3的传输协议。

经过铁路联合权威部门(EBA)的检测与认证

• Cattron- Theimeg所有的无线遥控器都采用先进的生产技术按照ISO9001和EN29001为标准生产和设计。

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选项

反馈

除了发射机到接收器的控制信号传输外,发射速度数据、当时的制动压力和最佳运行方向都可以反馈给传输器,通过LED显示出。

操作人员需要的数据通过LED和显示屏显示出。显示屏幕可以根据要求定制,可在带背光的LCD显示屏上显示3行3X12的字符。

LED闪光灯

发射机的前端装两条LED灯带,每条灯带上最多5盏LED灯。这些LED灯带可以按照一定的节奏先闪亮,以发出警告信号。

晚上,在机车即将进行分路操作时,可用LED闪光灯警示那些在没有封闭的铁道交叉路口认为列车还没有开过来的人。

Transloop

运用尖端的RFID技术。不需要任何触点信号就可发出控制指令。

跨国功能

应用于火车头无线遥控器,要根据各个国家的规定使用不同的频率。

跨国功能允许4台使用不同频率的发射机作用于同一合接收机。

虽然使用一台接收器可节约成本及空间,但是最大的好处是防错操作。由于传输器-接收器组合只有在相同的频率范围下才可运行,因此几乎不可能选错发射机。

2个发射机的操作(请求和释放)

一般发射机和接收机是以1对1组合配对,但接收机也可由两个不同的发射机交替控制。

因此,每个传输器都装有一个释放-请求按钮,以在特定的时间内将控制传另一个操作人员。仅在机车停滞时进行此项传送任务。

在其他的任何时候,机车头仅能由一名操作员操控。

实时数据记录

发射机上可以安装基于GPS的实时数据记录器。数据记录器可记录最近的11000条事件。

循环运行计数器

每一个执行机构的限制值都是在发射机和接收机的存储设备里进行编程设置。

任何作用于执行机构的活动和作用于接收机中相关的输出继电器的活动都记录在存储设备中

当一个执行机构的活动达到预先设定的循环操作值时,LED信号灯会亮起,告之操作人员。同时这条信息也发送给接收机,然后转发给机车的诊断记忆电路。

作为预防性维护的一个项目,这项功能可以减少高达50%的年维修支出。

外置发射机天线

当便携式发射机在一个固定的位置进行操作时,就需要配置外置天线,如在一个装载站的控制房里进行操作。

当发射机放在支架上进行固定的操作,接收信号就会自动装换到外置天线连接器中。

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所有选项一览表

 • 运行警示装置

 • 循环操作计数器

 • 运行状态数据反馈

 • 油门/刹车计数器

 • 发射机的软件功能允许将减速和刹车指令从时间输出转换成位置输出

 • 外置发射机天线

 • Transloop

 • 跨国功能

 • LED闪光灯

 • 2台发射机的操作(请求和释放)

 • 发射机中基于GPS的数据记录器

 • 真正安全

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防爆保护

众所周知,在恶劣的环境中对机车和分路车辆进行无线遥控,可以提高安全系数以及生产效率,使用者还须充分考虑爆炸的可能性以及该设备获得审批的高成本等问题。

在这些应用领域里, Catton- Theimeg已经研发出保护等级为”II 2 G EEX ib IIC T4”的TH-EC/LO ATEX发射机,该发射机已被证实可以用于有爆炸危险的领域中。

这些改良的发射机以能源节省型电池供电,并装在一个特质的皮质箱内。

它们属于2号分类装置中的II小组,适用于有各种可燃气体的1类地区。但不能用于有二硫化碳的区域。

这些领域中可能存在高于135℃(278℉)燃点温度(温度等级T4)的易燃物质,就有非常高的爆炸危险(爆炸等级IC)。

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接收机/译码器也可以设计成拥有防爆功能。为满足这一功能,电子元件装置在一个具备所需安全等级的抗压外壳里。

型号为ATEX的产品描述

 • 发射机由特制的节能电池供电

 • 发射机的电子设备严格按照规定要求开发 

 • 完全按照要求,使用时,发射机必须放置在配套送出的皮套。

 • 发射机的背板是铝制材料

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TH-EC/LO

采用最先进的电子零部件和生产技术,在开发和生产高端无线遥控器领域有超过60年的历史。

已在欧洲、美国、亚洲、澳大利亚和新西兰等地为机车配套生产过超过10,000台遥控设备。

已为欧洲国家铁路和相关应用领域提供超过3,000台无线遥控器。

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博因(上海)智能化设备有限公司—凯特龙遥控器中国独家代理商

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